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碳纖維是先進復(fù)合材料中常用的也是最重要的一種增強體，隨著社會的不斷進步，碳纖維的需求量不斷增加，除了傳統(tǒng)航天航空、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域外，碳纖維在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用也在逐漸增多，本文我們來了解一下碳纖維應(yīng)用與軌道交通的優(yōu)點。
碳纖維是一種新型結(jié)構(gòu)材料，具有質(zhì)輕高強等特點，性能十分優(yōu)越，目前碳纖維制品在航天航空、醫(yī)療器械、軌道交通、汽車工業(yè)等多個領(lǐng)域取得應(yīng)用，在實際應(yīng)用過程中，碳纖維制品需要進行一定的加工處理，本文我們來了解一下碳纖維制品常用的加工方法。
碳纖維是一種新型結(jié)構(gòu)材料,但是通常不會單獨使用,而是與樹脂等基體材料構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料，目前碳纖維制品在多個領(lǐng)域中取得應(yīng)用，本文威盛新材的小編給大家介紹一下碳纖維制品的模壓成型工藝。
碳纖維作為近些年國內(nèi)研究火熱新興結(jié)構(gòu)材料，在多個領(lǐng)域取得廣泛應(yīng)用，碳纖維輥軸是目前應(yīng)用較為廣泛的碳纖維制品之一，本文威盛新材的小編來給大家介紹一下碳纖維輥軸的優(yōu)勢有哪些。
碳纖維是一種新興結(jié)構(gòu)材料，通常不會單獨使用，而是與樹脂等基體材料融合構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料，隨著碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)出，在多個領(lǐng)域均取得應(yīng)用，本文我們來了解一下碳纖維用于汽車配件實例。
碳纖維是新型增強纖維，與傳統(tǒng)玻璃纖維相比，碳纖維的楊氏模量是玻璃纖維的3倍多，與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍多，并且還具有耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)秀性能，所以在多個領(lǐng)域取得應(yīng)用，本文我們來了解一下碳纖維制品的熱壓罐成型工藝。
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