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碳纖維是一種含碳量超過90%的新型纖維結構材料,考慮到制品的成型,碳纖維通常不會單獨使用,而是與樹脂等基體材料融合,構成碳纖維復合材料,材料有利也有弊,接下來隨小編一起來了解一下碳纖維復合材料的性能及缺點。
碳纖維復合材料在航天航空、醫(yī)療器械、工業(yè)機械等領域已經(jīng)得到應用，在軌道交通方面來說，碳纖維復合材料的起步較晚，但是，隨著碳纖維優(yōu)勢的突出，在軌道車輛中使用碳纖維復合材料也在慢慢增多。本文我們就來主要了解一下。
近來,碳纖維復合材料成為制作醫(yī)療器械的理想材料,那么碳纖維復合材料制作醫(yī)療器械有何優(yōu)勢,具體在哪些器械上得到應用呢.下面威盛新材的小編就來給大家介紹一下。
碳纖維是一種新型結構材料,但是通常不會單獨使用,而是與樹脂等集體材料構成碳纖維復合材料。碳纖維板是碳纖維制品的基礎產(chǎn)品之一，也是碳纖維復合材料的主要應用形式，在多個領域都得到廣泛應用，本文小編主要給大家介紹一下碳纖維板的生產(chǎn)過程。
碳纖維復合材料對于減輕車身質量、提高車身強度、減少能源消耗起到了非常好的作用，在一些高端車型上得到了應用，但是其成本過高，所以未全面普及。那么碳纖維究竟具有哪些方面的優(yōu)勢呢？在汽車上又有哪些應用呢？本文我們就來具體了解一下。
碳纖維和玻璃纖維都是現(xiàn)在常用的結構材料，應用較為廣泛，那么這兩種材料之間有著怎樣的區(qū)別呢？本文，威盛新材的小編就給大家介紹一下。
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