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壓力容器作為一種關(guān)鍵的密封儲(chǔ)存與運(yùn)輸設(shè)備，其承載性能與耐壓性要求極為嚴(yán)苛。傳統(tǒng)上，金屬材料因其出色的強(qiáng)度和耐壓性能成為制造壓力容器的主要選擇。然而，在當(dāng)今科技發(fā)展的浪潮中，碳纖維在壓力容器領(lǐng)域的應(yīng)用正以前所未有的速度增長，尤其是在高性能熱塑
根據(jù)云南省楚雄州發(fā)改委官方微信公眾號(hào)“楚雄發(fā)改”于2023年12月27日發(fā)布的消息，投資75億元的云南美能新材料有限公司年產(chǎn)2.4萬噸高性能丙烯腈(PAN)基碳纖維等重大項(xiàng)目已經(jīng)完成簽約，目前正積極開展各項(xiàng)前期工作。
“更好，更強(qiáng)，更穩(wěn)定”是材料領(lǐng)域不變的法則，熱塑性碳纖維復(fù)合材料就能夠更好的提升纖維的性能，使其能夠在更多的領(lǐng)域中得到應(yīng)用。熱塑性碳纖維跟熱固性碳纖維一樣，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕、抗蠕變等性能之外，還具有更高的材料韌性以及損傷容限，就可以應(yīng)
近日國內(nèi)碳纖維知名公司，吉林化纖介紹了關(guān)于公司進(jìn)行的碳纖維復(fù)合材料最新的進(jìn)展情況，針對(duì)其進(jìn)行的拉擠碳纖維應(yīng)用進(jìn)行了重要的回復(fù)。此前吉林化纖接手吉林碳谷控股股東國興新材料公司的管理職能等熱點(diǎn)事件進(jìn)行了回復(fù)，主要如下
在航空航天部件中就特別關(guān)注材料的結(jié)構(gòu)疲勞，實(shí)際應(yīng)用中，就要考慮到材料的損傷容限，更好的保證安全?，F(xiàn)如今的備受歡迎的熱塑性碳纖維復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用到航空航天中，其中一個(gè)重要的原因就是該材料的損傷容限特別高。
本文以東麗公司提供的官方材料為藍(lán)本、按照時(shí)間先后順序，詳細(xì)梳理了該公司碳纖維復(fù)合材料事業(yè)的發(fā)展歷程，以期為國內(nèi)企業(yè)提供一定指導(dǎo)!特別是碳纖維在前期沒有任何市場(chǎng)的情況下，公司始終將碳纖維作為重要新事業(yè)進(jìn)行大量投入和發(fā)展，尤為值得借鑒!
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