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全球知名航空領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者空客公布2023年前三季度業(yè)績：營收426億歐元，同比增長12%。其中，總部及商用飛機(jī)營收315.07億歐元，同比增長18%，交付量顯著增加，銷售的眾多機(jī)型中都有采用碳纖維復(fù)合材料。 2023年前九個(gè)月，空客公司商用飛機(jī)訂單總額為1280架，比2
在過去的十年內(nèi)，熱固性碳纖維增長迅猛，從2016年開始，國際風(fēng)電葉片代工逐漸由歐洲轉(zhuǎn)向國內(nèi)，該領(lǐng)域碳纖維需求激增，帶動(dòng)我國碳纖維需求量穩(wěn)定增長。數(shù)據(jù)顯示，我國碳纖維需求量由2016年的2.0萬噸增長至2022年的7.75萬噸，復(fù)合年均增長率達(dá)24.6%。然而在高
10月30日，日本東麗宣布已開發(fā)出目前世界上強(qiáng)度最高的碳纖維TORAYCAT1200，這種新產(chǎn)品應(yīng)通過減輕碳纖維增強(qiáng)塑料材料的重量來幫助縮小環(huán)境足跡。其應(yīng)用范圍從體育和休閑用品到飛機(jī)。 現(xiàn)如今各國公司開始生產(chǎn)碳纖維，增加了傳統(tǒng)高強(qiáng)度產(chǎn)品的供應(yīng)。對高強(qiáng)度碳纖
擁有高強(qiáng)度高模量等一系列優(yōu)勢、被譽(yù)為新材料之王的碳纖維備受國家重視。近年來，國家出臺(tái)了眾多政策，支持碳纖維生產(chǎn)制備，推動(dòng)碳纖維行業(yè)發(fā)展。在十四五規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中，國家提出要加強(qiáng)碳纖維等高性能纖維及其復(fù)合材料的研發(fā)應(yīng)用。此外，工
以美國風(fēng)能為目標(biāo)，支持普渡大學(xué)的 CMSC 中心和行業(yè)合作伙伴開發(fā)自動(dòng)化模具制造的基礎(chǔ)，支持復(fù)合材料和其他技術(shù)元素的創(chuàng)新。
近年來，一批蓬勃發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，正在以勢如破竹的速度，成為構(gòu)筑現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的新支柱。其中，作為先進(jìn)制造業(yè)的底盤技術(shù)，新材料是支撐高端裝備和重大工程不可或缺的物質(zhì)基
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