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碳纖維復(fù)合材料作為新興發(fā)展起來的具有代表性的一種復(fù)合材料，在許多領(lǐng)域中都嶄露頭角，它的許多性能比傳統(tǒng)金屬材料更突出，金屬能夠擁有的性能它也不會落下，并且更突出，甚至金屬沒有的性能，它有。這就是它為何在眾多領(lǐng)域頻頻現(xiàn)身的原因了，下面來具體說一
碳纖維復(fù)合材料(CFRP)是以碳纖維為增強(qiáng)材料、樹脂為基體制成的新興復(fù)合材料，因其具有比強(qiáng)度高、耐磨損、比強(qiáng)度高、抗疲勞、耐高溫等優(yōu)異的性能，在航空航天、汽車高鐵、醫(yī)療器械等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。在使用碳纖維部件的時候，裝配加工工藝中一個極為重要的
碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料，簡稱CFRP，具有抗疲勞斷裂性能好、可設(shè)計性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)尺寸穩(wěn)定性好、可大面積整體成型等諸多優(yōu)點，在航空、航天等領(lǐng)域有著較廣泛的應(yīng)用。它的成型方式多樣，包括纏繞、拉擠、模壓、熱壓罐成型等，這篇文章小編主要來講一下熱壓罐成型
隨著汽車輕量化概念的深入人心，各汽車生產(chǎn)企業(yè)不斷開發(fā)碳纖維汽車構(gòu)件，使汽車成為繼航天航空、體育用品之后的另一大應(yīng)用市場，據(jù)實驗可知，碳纖維復(fù)合材料的使用可使汽車減輕重量40%~60%，相當(dāng)于鋼結(jié)構(gòu)的1/3~1/6左右，這篇文章，小編就來講講碳纖維在汽車構(gòu)
碳纖維復(fù)合材料具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐高溫、耐磨損、抗疲勞、X射線透過率高等優(yōu)良性能，現(xiàn)已作為結(jié)構(gòu)材料，廣泛使用在航天航空、汽車制造、醫(yī)療器械、軌道高鐵等領(lǐng)域，深受人們歡迎。隨著技術(shù)的發(fā)展，人們對碳纖維復(fù)合材料的要求也在提高，下面小編就來講講這種
碳纖維作為新興材料，比玻璃纖維以及鋼材有更低的密度和更高的強(qiáng)度，已經(jīng)使用在航天軍工、汽車制造、醫(yī)療器械等多個領(lǐng)域，在市場上深受歡迎。其中在汽車領(lǐng)域，它的使用有助于輕量化的實施，這篇文章小編就來講講碳纖維車身純電動汽車?yán)m(xù)駛里程的影響。
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