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碳纖維管作為一種新型的工程材料，是將碳纖維預(yù)浸樹脂后，纏繞或拉擠而成的，力學(xué)性能優(yōu)異，強度高，重量輕，在航天航空、能源、建筑、交通、機械制造等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，這篇文章，小編來講一講碳纖維管的規(guī)格。
1959年美國碳化物聯(lián)合公司制得了模量為40GPa、強度為0.7GPa碳纖維，從此開啟了碳纖維的新紀元。隨著研究的不斷深入，碳纖維的呈現(xiàn)出多樣性，種類繁多。這篇文章小編就此來講一下。
碳纖維是由90%以上的碳元素組成的新興纖維材料，質(zhì)輕高強、耐高溫、耐低溫、耐摩擦、抗震，熱膨脹系數(shù)低、X射線的透過率高，性能十分優(yōu)越，應(yīng)用面廣，需求量大。通常情況下，碳纖維材料不單獨使用，而是和樹脂等基體復(fù)合，作為增強材料使用。這篇文章，小
將聚丙烯腈纖維、粘膠纖維、瀝青纖維在高溫下預(yù)氧化、碳化、石墨化制得的碳纖維材料，擁有比重輕、剛性好、強度高、抗疲勞、抗震、熱膨脹系數(shù)低、抗燒蝕等特點，成為許多國家優(yōu)先開發(fā)的項目之一，已使用于宇航、軍工、體育用品、汽車制造等多個領(lǐng)域。不過，碳
傳統(tǒng)的金屬材料性能優(yōu)越，大量使用于機械制造、交通運輸、石油化工等行業(yè)，擁有廣闊的市場。然而隨著時代的進步，對材料的要求也越來越高，不斷有新材料被研發(fā)出來，例如有著美麗編織紋路的碳纖維，它的優(yōu)越性質(zhì)使它在航天軍工、汽車制造、體育用品、醫(yī)療器械
玻璃纖維是將玻璃在1300~1600℃的溫度中熔化后，抽絲、淬冷而成的，碳纖維是將聚丙烯腈纖維在2000~3000℃的高溫下預(yù)氧化、碳化、石墨化而成，同為纖維材料，在工業(yè)機械、汽車制造、體育用品等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，那么兩者相比哪種性能更優(yōu)越呢？
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