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碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料簡(jiǎn)稱CFRP，比強(qiáng)度高、比模量高、抗疲勞性和阻尼性好、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，不僅成功地應(yīng)用于航天軍工等高科技領(lǐng)域，在體育器材、樂器音響、汽車等民用領(lǐng)域也有廣泛的使用。這篇文章小編來講講碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料的加工。
膠接是碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件主要的連接方法之一，與機(jī)械連接相比，它有破損安全性好，阻止裂紋擴(kuò)展，不需要連接件，無鉆孔引起的應(yīng)力集中，能獲得光滑氣動(dòng)外形等優(yōu)點(diǎn)，但是也有不能傳遞大載荷，剝離強(qiáng)度低，質(zhì)量控制困難，膠接后不可拆卸等缺點(diǎn)。這篇文章小編
碳纖維是伴隨著軍工發(fā)展起來的新型材料，由前驅(qū)體高分子纖維經(jīng)預(yù)氧化、碳化得到，如今除了軍工外還使用于航天航空、汽車高鐵、體育用品等多個(gè)領(lǐng)域。碳纖維性能優(yōu)異，軸向強(qiáng)度高、模量高、耐高溫、耐疲勞、抗蠕變、熱膨脹系數(shù)低、X射線的透過率高、比熱及導(dǎo)電
碳纖維與石墨烯都是現(xiàn)在較為熱門的新興材料，主要構(gòu)成元素都為碳，有些人會(huì)把它們弄混，實(shí)際上兩者差別很大。這篇文章小編就來講講碳纖維與石墨烯的區(qū)別。
鎂合金板由鎂合金胚料（主要成分為鎂，另含有鋁、鋅、錳、鋯等元素）軋制而成，重量輕、減震性好，使用于汽車、電子、航空等領(lǐng)域；碳纖維復(fù)合材料板由碳纖維增強(qiáng)材料及樹脂基熱壓而成，質(zhì)輕高強(qiáng)、耐高溫、抗蠕變,使用于汽車高鐵、航空軍事、體育用品等領(lǐng)域，
傳統(tǒng)的金屬傳動(dòng)軸重量重、軸承件跨距大、振動(dòng)大，對(duì)機(jī)床的加工精度影響明顯，而新興的碳纖維復(fù)合材料，比剛度大、比強(qiáng)度大、固有頻率高、阻尼性大，因其卓越的性能成為當(dāng)今傳動(dòng)軸材料的新寵。由于碳纖維復(fù)合材料屬于各向異性材料，沿纖維方向和垂直于纖維方向
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