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碳纖維材料是在20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的，較玻璃纖維有著更高的強(qiáng)度與彈性模量，重量也非常輕，只有鋼材的四分之一，在高溫和低溫下均能保持性能不變，是理想的增強(qiáng)材料
軸是機(jī)械設(shè)備中重要的部件，一般為實(shí)心，為了滿足某些工藝要求和減輕重量則可用作空心。但是空心軸減重到了一定程度就會(huì)遇到瓶頸，在結(jié)構(gòu)尺寸一定的條件下，不能使用傳統(tǒng)的金屬材料制造。如果將金屬換成碳纖維復(fù)合材料，就能很好解決這一問(wèn)題。
碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料是以樹(shù)脂為基體，碳纖維為增強(qiáng)材料制成的，其制品的成型方式多樣，例如拉擠、纏繞、熱壓模壓，有質(zhì)輕高強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，是重要的結(jié)構(gòu)材料，使用領(lǐng)域廣泛。這篇文章，小編要要和大家講的是碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料容易產(chǎn)生哪些缺陷。
相對(duì)金屬材料來(lái)說(shuō)，碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料可以說(shuō)是一種新型的結(jié)構(gòu)材料，使用范圍廣，在航空宇航領(lǐng)域可以用于壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片、飛機(jī)機(jī)身和尾部零件；在汽車制造領(lǐng)域可以用于汽車結(jié)構(gòu)件、尾翼、車牌框架、內(nèi)外飾；在機(jī)器領(lǐng)域可以加工成機(jī)械手、機(jī)器人關(guān)節(jié)
碳纖維管擁有優(yōu)異的機(jī)械和物理性能，它比強(qiáng)度高、比模量高、熱膨脹系數(shù)小、剛性大、抗疲勞、阻尼性好，常作為結(jié)構(gòu)部件使用，例如衛(wèi)星天線支撐架、飛機(jī)構(gòu)件、機(jī)械導(dǎo)輥、帆船桅桿等。它型號(hào)規(guī)格多樣，成型方法多樣，最常見(jiàn)的有模壓、纏繞和拉擠
碳纖維是現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中常用到的一種材料，性能優(yōu)異、外形美觀，受到各界人士的歡迎。需求量的上漲讓一些不法廠家看到商機(jī)，采用低劣、仿冒的材料生產(chǎn)碳纖維制品，欺騙消費(fèi)者。這篇文章主要講一下怎么區(qū)別真假碳纖維產(chǎn)品
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