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環(huán)氧碳纖維預(yù)浸料是由碳纖維和環(huán)氧樹脂構(gòu)成的固體材料，表面平整、質(zhì)地均勻、無氣泡、無雜質(zhì)。纖維平行于預(yù)浸料側(cè)邊，比剛度、比強(qiáng)度、抗疲勞性、壽命、抗震阻燃性均優(yōu)于鋁合金，熱膨脹系數(shù)小、導(dǎo)電率高。
飛機(jī)的重量越輕飛得越快，帶油越多飛得越遠(yuǎn)。結(jié)構(gòu)重量系數(shù)(即結(jié)構(gòu)件重量占機(jī)重量的百分?jǐn)?shù))是先進(jìn)殲擊機(jī)的取要性能指標(biāo)之一。1kg碳纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料(CFRP)可以替代3kg鋁合金復(fù)合材料，從而可以大大減輕飛機(jī)的重量。
碳纖維管主要采用了纏繞成型工藝，對于高性能碳管制件，纖維纏繞顯示出卓越的特性，有精確度高、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，可用于飛機(jī)骨架、照相機(jī)三腳架、船艇桅桿、旗桿、支撐架等。這篇文章小編主要來講一下碳纖維管的纏繞工藝。
按照表面的紋路不同，碳纖維板可分為斜紋和平紋。平紋是最簡單的編織方法，用的也非常多，而斜紋的織法稍復(fù)雜些，牢固程度不及平紋，不過質(zhì)地柔軟且光滑。用斜紋碳纖維布浸上樹脂壓制成的板材就是斜紋碳纖維板了。本文來說一下它的性能。
碳纖維是一種高強(qiáng)度、高模量的材料。用聚丙烯腈、瀝青等在高溫下生產(chǎn)出來的碳纖維原絲一般不直接使用，而是經(jīng)垃圾、編織、纏繞等工藝制程碳纖維板、碳纖維管、碳纖維布等再使用。這篇文章小編帶大家具體了解一下碳纖維板。
建筑物在使用中不斷受到損傷而影響安全使用，最經(jīng)濟(jì)的方法是對其加固修補(bǔ)。碳纖維復(fù)合材料在加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，已經(jīng)引起重視。目前，它的建筑中使用的還不是太多，不過人們已經(jīng)意識到它的重要性，正廣泛使用開來。
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