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對(duì)于碳纖維板、碳纖維管、碳纖維布等材料想必大家都很熟悉，那么碳纖維片材是什么呢？它是碳纖維板和碳纖維布的統(tǒng)稱，是一種性能優(yōu)異的新材料，密度不到鋼的一半，強(qiáng)度是它的七倍左右，抗拉彈性模量高達(dá)4300MPa，也高于鋼。它現(xiàn)在在市場(chǎng)上有著很多的應(yīng)用，主
碳是地球上最重要也是最神秘的元素，沒有碳地球上就沒有機(jī)物。人們所熟知的同素異形體形式存在的碳單質(zhì)有無定形碳、金剛石、石墨?，F(xiàn)在又新興起一種性能十分優(yōu)越的碳材料，碳纖維。它是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化以及石墨化處理而得到微晶石墨材料，本文主要講碳纖維的
碳纖維的密度和塑料差不多，強(qiáng)度卻高于鋼，還有耐腐蝕、高模量、耐摩擦等特定，對(duì)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)有重要意義。碳纖維的制備過程并不簡(jiǎn)單，產(chǎn)品生產(chǎn)出來后，還需要通過表面改性來提高浸潤(rùn)性和粘結(jié)性。本文主要講的是它表面處理技術(shù)。
碳纖維管主要是制成碳纖維加強(qiáng)塑料這種復(fù)合資料來應(yīng)用，碳纖維是一種纖維狀碳資料。它是一種強(qiáng)度比鋼的大、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導(dǎo)電，具有許多珍貴的電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能的新型資料。用碳纖維與塑料制成的復(fù)合資
在所有非金屬材料中，工程塑料和復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用是最廣泛的。復(fù)合材料是兩種或兩種以上的材料通過物理化學(xué)方法，組合成的新材料。碳纖維復(fù)合材料是比較常見的復(fù)合材料之一，有高模量、導(dǎo)電、耐高溫、耐腐蝕、低膨脹率等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品的輕量化有重大意義
碳纖維最早發(fā)現(xiàn)與1879年，20世紀(jì)70年代的時(shí)候，每千克碳纖維的價(jià)格需要2000美元，20世紀(jì)80年代，價(jià)格降至每千克100美元，到了2009年，全球產(chǎn)量達(dá)到4萬噸，價(jià)格只需要25美元。專家預(yù)計(jì)，到2020年的時(shí)候它的使用量將達(dá)到14萬噸，越來越受人們歡迎。
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