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碳纖維盤根具有良好的密封性，密封有靜密封跟動密封兩種，它的性能有：熱導率高：在動密封運動中，密封填料與運動件頻繁滑動摩擦。熱膨脹系數(shù)?。耗Σ翢嵬鹈芊饧臒崤蛎浐蜔嶙冃?。 耐熱性好：碳纖維的耐熱性十分優(yōu)異。
和聚丙烯腈纖維一樣，瀝青纖維、粘膠纖維的含碳量也很高，可以制造碳纖維。關于聚丙烯腈基碳纖維和粘膠基碳纖維的介紹，威盛官網(wǎng)上已經(jīng)有好幾篇相關內(nèi)容了。關于瀝青基碳纖維，以前講過了它的制造方法，這篇文章來講講它的性能。
碳纖維 汽車外形美觀、性能好，深受人們歡迎，但價格太貴，一般人難以消費的起。有些動手能力強的人會購買碳纖維車貼對愛車進行改裝，化少量的錢就能讓汽車顯得高大上。那么粘貼碳纖維車貼的步驟是怎樣的呢，下面小編就來給大家講一講。 （圖示：碳纖維內(nèi)飾
1970年的時候，我國成功發(fā)射里第一顆人造地球衛(wèi)星。它可以進行天文氣象的研究；可以進行大地測量、勘探；也可以進行無線電通訊。人造衛(wèi)星是使用多級火箭送向天空的，它使用高彈性模量的碳纖維增強材料的話，不需要使用防震動的支架。
熟悉碳纖維行業(yè)的人都知道，聚丙烯腈基碳纖維是使用最多的一種，占了90%的碳纖維市場，瀝青基碳纖維和粘膠基碳纖維的應用雖然少，但也在特定的領域起著重要的作用。就拿粘膠基碳纖維來說好了，它重量輕、純度高斷裂伸長率大，是非常好的航天航空材料。
由于碳獨特的性質(zhì)，至今沒有找到合適的溶劑。它溶解起來又十分困難，需要在10Mpa的壓力以及3800℃的溫度中才能實現(xiàn)。所以要想制備碳纖維，不能使用一般無機纖維或有機纖維的制取方法，而是直接用熔融法或溶液法紡絲。常用的方法有氣象法和有機纖維固相碳化法
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